أثر تطوير المنظومة اللوجستية علي الميزة التنافسية بالموانئ ” مقارنة بين ميناء روتردام و دمياط “

البديوى السيد محمد –  د/ سامح فرحات السيد – د/ مختار حبشي

DOI NO. https://doi.org/10.59660/47115 Received 04/08/2023, Revised 14/10/2023, Acceptance 30/10/2023, Available online and Published 01/01/2024

المستخلص

تلعب الموانئ دورًا هامًا في تعزيز التبادل التجاري والدولي والإقليمي، لذا عمدت الكثير من الدول لتطوير قدرات موانيها وتعزيز كفاءتها وتحسين جودة الخدمات المقدمة لتلبية احتياجات العملاء الحالية والمستقبلية؛ وتحسين كفاءة الموانئ مما يؤدي لزيادة حجم التداول وتخفيض التكاليف وتقليل فترة بقاء السفن. تعد الموانئ ركيزة أساسية وداعمة للتنمية الاقتصادية في أي دولة حول العالم، ولقد أصبح تعزيز دور الموانئ وزيادة قدرتها التنافسية من الضروريات لمواكبة المتغيرات المتسارعة في الجوانب الاقتصادية والتكنولوجية؛ حيث ركزت الموانئ على تحسين بيئة أعمالها لتقديم خدمات متميزة عن غيرها من المنافسين من خلال التحسين المستمر، واستحداث وسائل تكنولوجية حديثة لتقديم خدمات لوجستية متكاملة. وميناء دمياط يعد أحد الموانئ اللوجستية ومقارنتة بأحد أهم المواني الاوربية من حيث تطور المنظومة اللوجستية. ومن هنا يعد روتردام نموذجا لوجيستي ناجحا في جذب مراكز اللوجيستيات الاوربية والنشاطات الاقتصادية.

وإستكمالاً لتقييم وضع ميناء دمياط تمهيداً للتعرض لدوره كميناء لوجيستى فقد إستعرضت الدراسة البيئة الداخلية للميناء من حيث تصميم الميناء وخصائصه المميزة ومعوقات تنميته ، كذلك أجرت الدراسة مقارنة بين ميناء دمياط وميناء روتردام لتحديد الوضع التنافسى لميناء دمياط أو قدرته على جذب تجارة الترانزيت والتى تعد أحد مقومات إنشاء المركز اللوجيستى . يسعى البحث لإلقاء الضوء على مشكلة هامة يواجهها ميناء دمياط متمثلة في عدم الاستغلال الأمثل لموارد ميناء دمياط سواء الطبيعية أو الصناعية مما أدى إلى تدني دخل الميناء، والذي تعتمد عليه الدولة كمصدر أساسي لتمويل مشاريع التنمية بمصر.