أثر إعادة الهيكلة التكنولوجية على القدرة التنافسية للموانئ السعودية (دراسة حالة: ميناء الملك عبد العزيز بالدمام)

سعود بن هذال الصهيبي¹، محمد علي إبراهيم²، هشام هلال³

DOI NO. https://doi.org/10.59660/48716 Received 07/03/2024, Revised 18/04/2024, Acceptance 28/05/2024, Available online and Published 01/07/2024

المستخلص

تعتبر الموانئ من أهم العناصر اللوجستية في الاقتصاد العالمي، حيث تمثل نقطة تلاقٍ حاسمة لنقل البضائع والتجارة الدولية. ومع تزايد حجم التجارة العالمية والمتطلبات المتزايدة للفعالية والسرعة في نقل البضائع، أصبح من الضروري أن نولي اهتماماً كبيراً لإعادة هيكلة التكنولوجية في الموانئ. تسهم إعادة الهيكلة التكنولوجية في الموانئ في تحقيق أهداف الاستدامة البيئية. تواجه الموانئ السعودية وخاصة ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام ضعف في مواكبة التطور التكنولوجي بنظم المعلومات والاتصالات بالرغم من توافر الإمكانيات المالية والبشرية. ومن المقابلات الشخصية التي قام بها الباحث تبين وجود انخفاض في كفاءة العمليات بميناء الملك عبدالعزيز.

تهدف الدراسة لتوضيح أثر إعادة هيكلة الموانئ ودورها الفعال في زيادة كفاءة العمليات بالموانئ السعودية لتصبح موانئ ذكية بالتطبيق على ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام؛ وبالتالي زيادة قدرة الميناء التنافسية. اتبع الباحث المنهج الوصفي، حيث تم استخدام التحليل الرباعي SWOT لمعرفة نقاط القوة والضعف وكذلك الفرص والتهديدات لمعرفة أثر إعادة الهيكلة التكنولوجية بميناء الملك عبدالعزيز بالدمام.